ДОРОГА НА ОЙМЯКОН (14 дней)
Для справки: Оймякон это самое холодное место в мире, где живут люди. Мы были там в Новый Год 2006-2007. Начальная точка экспедиции это оз. Байкал, далее вдоль БАМа до г. Тында, затем Якутск и Новый Год в пос. Оймякон. Окончание экспедиции в г. Якутске, от туда самолетом. Общая протяженность пути составляет порядка 6500 км. Те места, по которым проходит маршрут, впечатлят любого экстремала, а температурный режим тех мест, для этого времени, это  -50 -60* С.

     Следование до тур. гостиницы  на острове Ольхон, пос. Хужир, размещение в гостинице, отдых, баня, рассказы о Байкале местных краеведов, культурная программа.
    

     Прогулка на автомобилях по острову, 250 км, возвращение на базу, отдых, праздничный ужин, встреча Католического Рождества.

     9 часов начало движения от Ольхона до Северобайкальска, 850 км. Маршрут  проходит по труднодоступным районам западной части Байкальского Хребта, в верховьях реки Лена.

     Северобайкальск – ночевка на реке Витим, 650 км. Маршрут проходит вдоль трассы БАМа, по дороге, которая летом не является проезжей и лишь зимой, когда застывают реки, она обеспечивает автомобильное сообщение между поселками, расположенными иногда за сотни километров друг от друга. Снежные переметы, полуразрушенные мосты, наледи на реках, низкие температуры до -50 гр.С, горные перевалы, это именно те условия, при которых подготовка техники, слаженность работы экипажей, мастерство водителей проявят себя в полной мере.  Суровая красота этих мест, где реки и озера, тайга и горы выше 3000 м,  на фоне настоящей сибирской зимы, вряд ли кого оставят равнодушным. Это начало экстрима, дальше-больше.

     Река Витим- ночевка на р. Олекма, 600 км. Продолжение движения вдоль БАМа (все тоже самое).  Если позволит время, сделаем баню, все необходимое для бани имеется. Сказочные ощущения! Это любовь на всю жизнь «для тех кто выживет» (шутка).

     Г. Тында – г. Якутск, 980 км. Маршрут проходит по федеральной трассе. Это не самая плохая дорога Восточной Сибири, здесь есть асфальт, здесь достаточно большие города и поселки, но на всем ее протяжении  можно увидеть следы вылетов машин с трассы,  расслабляться нельзя, ошибка стоит дорого. Очень красивое место на трассе перевал около горы Эвота, но не дай бог попасть в пургу, когда небо, земля, деревья и машины, все превращается в “молоко”, прекращается всякое движение, опасно!

     Г. Якутск – пос. Оймякон, 980 км. 3 часа ночи – расчетное время выезда на трассу Якутск – Магадан. Север шутить не любит и шуток не понимает, это в полной мере относится к этой трассе. До поселка Теплый Ключ дорога вполне терпимая, опасность представляют сильнейшие туманы. Мороз -50 и ниже - норма для этих мест в данный период, туман это его следствие. На таком морозе не работают амортизаторы. Гидроусилитель руля, тормоза, сцепление все становиться тугим, работает с задержкой, но работает. Останавливаться на долго нельзя, мгновенно перемерзает трансмиссия, железо становиться хрупким, резина приобретает свойства стекла, становится не смешно, а впереди самые опасные километры экспедиции – Колымский Тракт (дорога смерти). Эту дорогу строили заключенные, прямо в ней они и похоронены, копать мерзлую землю не реально, могилы это роскошь для ЗК, дорога для них стала братской могилой. Скалы, перевалы, прижимы, где справа скала, слева пропасть, дорога петляет серпантином в одну колею, а для разъездов есть специальные карманы, вмороженные в лед машины и трактора на переправах и почти  полное отсутствие жилья на протяжении более 400 км, 1-2 встреченные машины за день – это и есть Колымский Тракт, дорога смерти, она же – дорога жизни. От этой дороги зависит снабжение дальних поселков углем,  топливом и продуктами. Здесь свои законы и правила, здесь все по другому.                                                                                                 Расчетное время прибытия в Оймякон 21-00 31.12.2007г.  Далее: размещение в гостинице, встреча Нового Года, салют, наступление счастья.

     9 часов – начало движения в Якутск от гостиницы в Томторе, 940 км. Все то, что не смогли увидеть по пути на Оймякон из за наступившей темноты, есть возможность посмотреть сейчас, а посмотреть есть на что. Дорога обратно всегда психологически легче и восприятие окружающего мира, после того, что уже сделано, совсем другое, а горы, они и в Африке горы, тем более в Якутии, красиво, блин! Путешествие подходит к концу, ближе к ночи прибываем в Якутск, там гостиница, прощальный ужин в ресторане Индигирка, обмен впечатлениями, подведение итогов экспедиции, отдых.

     Посадка туристов на самолет в аэропорту Якутска. Экспедиция закончена, остается смонтировать фильм, отобрать лучшие фото материалы, сделать альбом и выслать все это участникам проекта, чтобы каждый мог сказать: МЫ СМОГЛИ, МЫ ДОШЛИ, МЫ ЭТО СДЕЛАЛИ !!!