Мне часто задают вопрос: что необходимо сделать, чтобы стандартная машина стала пригодной для езды по бездорожью и сколько это  стоит? На самом деле, сколько людей, столько и мнений. Со своей стороны могу дать расклад по нашим машинам, то есть TOYOTA LAND CRUISER 78  двиг. 1 KZ – TE, (наиболее подходящая для езды по бездорожью и дальних путешествий), а выводы делайте сами.
     1. После покупки машины, необходима полная ревизия, особенно ходовой части. Она включает в себя полный разбор мостов, так как под замену в любом случае идут, все подшипники, сальники, гранаты, цапфы ( на них, как правило сальники выели со временем канавки и сколько не меняй сальники в мост попадает вода, со всеми вытекающими последствиями ), меняются по необходимости наконечники, саленблоки на рычагах и панаре, крестовины и т.д. Меняются все масла в коробке, раздатке, двигателе, мостах, жидкости в других системах, замена фильтров. В двигателе меняется обязательно ремень ГРМ, остальное - по результатам ревизии. Замена аккумуляторов, тормозных колодок, диска сцепления, корзины и выжимного подшипника (если коробка механика). Ревизия и ремонт стартера и генератора. Соответственно устанавливаются только фирменные запчасти, это является гарантией того, что машина будет ездить. Конечно, по мостам можно менять не всё, а выборочно, но в этом случае надо быть готовым, к тому, что, например, рассыпавшийся от времени подшипник, к тому моменту, как Вы доедете до дома, размолотит Вам пол моста, или раскорячиться где ни будь, за сотню км. от ближайшего жилья – тоже вариант. Стоимость запчастей по этим работам примерно: 60 тыс.руб.
     2. Всё, что необходимо для езды по бездорожью и для дальних путешествий. (по нашим машинам). Цены по Екатеринбургу, в Москве немного дешевле.
- Колёса  SIMEX 36\15\12,5  –  5шт – 11000 руб. на 5   =   55000 руб.
- Диски 15\10 (стальные) - 5 шт. по  3500 руб. = 17500 руб.
- Камеры 5 шт. – 1000 руб.
- Блокировки ARB передняя и задняя + компрессор =  76000 блок. + 11000 компр .=  87000 руб.
- Пониженные пары ( 5,29)  по 20500 за 1 шт. = 41000 руб.
- Лебёдка WARN 9500 = 47000 руб.
- Усиленные пружины + амортизаторы ARB, лифт - комплект = 39000 руб.
- Фары на «люстру» =  7000 руб. 
- Хай – Джек ( если не китайский) = 6500 руб.
- GPS – 276 с картами = 25000 руб. 
- Инструмент = 6000 руб. 
- Рация  ICOM – 111S и ноутбук с oziExplorer, но это уже не для всех. 
Я не считаю здесь ARB бампера, багажники и прочие чудеса, они не совсем пригодны для наших  условий, слишком тяжелые, а цены на них запредельные.     
     Приведу цены с установкой, по которым подобные вещи делают у нас, в Екатеринбурге. ( КБ-4)  
- Передний бампер из трубы с усилением, установкой лебедки =  23000 руб. 
- Защита передних  тяг = 4000 руб.
- Задний бампер из трубы с усилением и фаркопом = 18000 руб.
- Лесенка на зад. дверь = 7000 руб.
- Подножки усиленные = 18000 руб. за 2 шт.
- Верхний багажник с защитной трубой = 35000 руб. 
     ИТОГО: 437 000 руб.
     3. Работы по доработке машин. (так же КБ – 4)
- Уширение  колёсных арок  =  7000 руб. за 1 арку  на 4 = 28000 руб. 
- Изготовление и установка шноркеля  + герметизация воздушной системы  = 8000 руб.           
- Переделка выхлопной системы = 7000 руб.           
- Веткоотбойники = 2500 руб.       
- Усиление рулевых тяг = 1000 руб.           
- Удлинение кронштейна тяг панара = 2500 руб. на 2 = 5000 руб.
- Изготовление площадки под GPS, рацию и компьютер.=  5000 руб.
- Обустройство багажного отделения под спальню, выдвижной стол – ящик и пр. = 25000 руб.           
- Изготовление доп. бака под топливо из алюминия на 90 литров с установкой = 27000 руб.            
- Переделка компрессора кондиционера под накачку колёс = 7000 руб.           
- Вывод в верх всех сопунов (мосты, двигатель, коробка, раздатка, бак) = 3000 руб.           
- Защита редуктора переднего моста = 700 руб.           
- Установка блокировок, пониженных пар, работа по ревизии и замене изношенных запчастей в мостах 17000 руб.          
- Работы по электропроводке и подсоединению системы включения блокировок.= 22000 руб.           
- Работы по доработке подвески, установка лифт - комплекта = 10000 руб.
- Покрасочные работы по кузову, герметизация пустот. = 15000 руб.
- Прочие работы (мелочевка, список длинный нет смысла перечислять) =10000 руб.
     ИТОГО: 191 200 руб.
     4.Некоторые дополнительные расходы, которые, так или иначе, необходимы для выездов на природу: палатка, спальники, матрацы, сшитые в размер спального места машины и палатки, аптечка, огнетушитель,  индивидуальные сумки для личных вещей исходя из размеров багажного отделения,, котелки, посуда, газовые горелки, топор, бензопила, стульчики (стол, он же ящик под продукты уже есть), прочие мелочи. Всё вышеперечисленное тянет примерно ещё: 35 000 руб.
     К этому следует прибавить стоимость самой машины (350000–500000 руб. как повезёт) и вы получите реальную стоимость подготовленного автомобиля. Для справки: TOYOTA LAND CRAUCER 78  двиг. 1 KZ – TE  выпускался только с правым рулём в Японии с 1993 по 1995 г. Привезти из Японии такой автомобиль дорого, в плане растоможки. По России таких машин продается не так много, а из того, что есть найти «не ушатанную» задача не простая.           
В итоге, стоимость подготовленного автомобиля, при средней стоимости покупки машины 400000 руб.,  равна  (в нашем варианте)   1 122 500 руб.